E like me kā Dennis Chung, he kanaka mai Honda ma Toronto, i kuhi ʻia i ka wā i hoʻolaha ai ʻo Honda ʻEulopa i ka nūhou i ka hoʻomaka ʻana o Dekemaba, e komo ke kaʻa haʻuki liʻiliʻi ʻelua kanaka hou a Honda i ka mākeke US. ʻOiaʻiʻo, ua ʻōlelo ʻo Honda ʻo CRF ka mea kūʻai maikaʻi loa i nā haʻuki ʻelua i ka ʻoihana kaʻa.
Me ka CRF300L hou a me CRF300L Rally, ʻo ka hana ke hoʻonui i ka mana, hoʻemi i ke kaumaha a hoʻomaikaʻi i ka hana ma waho o ke alanui? "Me ka mōhai ʻole i ka waiwai, ka hilinaʻi a me ke ʻano hiʻohiʻona, ua hana nui kēia mau waiwai, waiwai a me ka hilinaʻi i ka kaulana o ka mīkini." ʻOiai mākou e hoʻomaopopo nei ua aneane like nā mīkini ʻelua i ka hana, koe wale ka nui o ka wahie.
Loaʻa ka mana hou a me ka torque ma o ka hoʻonui ʻana i ka neʻe ʻana e 15%-mai 250 a i 286 cc aʻo ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka hana ma waho o ke alanui ma o ka hoʻonui ʻana i ka hoʻokuʻu ʻana a me ka ʻae ʻāina. I ka manawa like, ua ʻōlelo ʻo Honda ua hoʻemi ʻia ke kaumaha o ke kaʻa holoʻokoʻa e 11 paona, ʻo ia ka mea i loaʻa ma o ka hoʻohana ʻana i ka loiloi ʻenekinia kōkua kamepiula e hoʻopaʻa i ka mānoanoa o ka pā a me ka nui o nā paipu ma nā ʻāpana he nui. Loaʻa nā ʻōlelo aʻoaʻo mai ka Honda CRF Performance series, ʻoiai ʻo MSRP ka "hoʻokūkū nui."
Ma o kona kino a me nā kiʻi ʻulaʻula, keʻokeʻo, ʻeleʻele a me ka uliuli, manaʻo ʻo CRF300L e hoʻohālike i ke ʻano o ka CRF Performance series, me ka CRF450X e pili ana i Baja.
Ke kūlana holo Ua hoʻololi ʻia ke kūlana kaʻa e hoʻomaikaʻi i ka hoʻokomo ʻana o ka mea holo a me ka neʻe ʻana o ke kaʻa. Hoʻonui ʻia ka ʻokiʻoki o ka pahu lima e hana i ke kūlana o ka kuʻekuʻe ma ke ʻano kūlohelohe, ʻoi aku ka maʻalahi o ka hoʻokele, a hoʻonui ʻia ke kaumaha o ka lima e hōʻemi i ka haʻalulu. ʻO ka laulā o nā ʻaoʻao hope a me waena o ka noho e hoʻomau ʻia e mālama i ka hōʻoluʻolu, ʻoiai ʻoi aku ka lahilahi o ka mua e hoʻomaikaʻi i ka hoʻokomo ʻana o ka mea holo ma nā ʻūhā a me nā kuli. Hoʻoneʻe ʻia nā piko wāwae i hope, ma laila e hoʻomaʻamaʻa i ka hana wāwae o ka lever hoʻololi a me ka pedal brake, a ua hoʻolālā hou ʻia ka uhi pivot lima rocker hope e hōʻemi i ka laulā. Hāʻawi pū ʻia nā makau lawe kaʻa.
Meter He mau huaʻeleʻele ko ka mita hou ma ke ʻano keʻokeʻo, a he 6 mm ka nui o nā huapalapala e hoʻomaikaʻi i ka ʻike. Ma waho aʻe o ka heluhelu wikiwiki, ka uaki a me ka rpm, ua hoʻohui ʻia nā hiʻohiʻona hou, e pili ana i nā kūlana o ka mīkini, ka mile mile a me ka hoʻohana wahie. Hoʻemi ʻia ka mika e 0.01 paona.
Ua hoʻomaka ka ʻenekini/transmission system mai CRF250L, ua hoʻololi ʻo Honda i ka mea hoʻoheheʻe hoʻokahi pahu ʻehā-stroke i hoʻomaʻamaʻa wai, hoʻonui i ka hahau ʻana ma 8 mm (ka huina 63.0 mm), ʻoiai e mālama ana i ke anawaena cylinder o 76.0 mm ʻaʻole i loli. ʻO kēia ka hopena i ka piʻi ʻana o 36cc i ka neʻe ʻana, no ka huina o 286cc, nāna i hoʻololi i ka inoa i CRF300L. Hoʻonui ka mana piston lōʻihi i ka mana a me ka torque a puni ka holo wikiwiki holoʻokoʻa.
Eia hou, ua hoʻololi hou ka camshaft i ka hāpai a me ka manawa e hoʻonui ai i ka puka ma kaʻaoʻao haʻahaʻa o ka wikiwiki wikiwiki, i hoʻohana pinepineʻia i ka holoʻana o ke kūlanakauhale a me ka holoʻana ma waho.
Ua hoʻololi ʻia ka hoʻolālā ʻana o ka kānana ea intake / exhaust e mālama i ke kino throttle nui 38 mm a hoʻokomo i kahi ʻōnaehana hoʻopau hou me kahi poʻo māmā a me ka muffler-ʻoiai ʻo ka hoʻemi ʻana i ka hoʻopuka kani i loaʻa ma o ka mana maikaʻi o ka vibration. Hoʻohui ʻia, hiki i kēia mau hoʻololi ke hoʻomaikaʻi i ka mana throttle, ʻoi aku ma nā revs haʻahaʻa.
E like me ka wā ma mua, hoʻohana ka ʻenekini valve i kahi hoʻolālā rocker arm e hoʻokō i ke poʻo cylinder compact, ʻoiai hiki i ka mea kaulike ke hoʻokō i ka hana maʻalahi.
Ua hōʻano hou ʻia ka lākiō o ka pahu pahu ʻeono i ka makahiki 2021. ʻOi aku ka liʻiliʻi o ka mamao ma waena o nā mīkini haʻahaʻa haʻahaʻa, a ʻoi aku ka nui o ka mamao ma nā mīkini wikiwiki kiʻekiʻe, i hiki ke hana ʻia ke koho ʻoi aku ka maikaʻi ʻoiai e loaʻa ana ka ʻoluʻolu. nā māmā holo kiʻekiʻe. holo moku. Hāʻawi kēia i kahi kaulike maikaʻi ma waena o ka hoʻohana kūlanakauhale. , Nā noi mamao a me waho.
Ua hoʻomaikaʻi ʻia ka puʻupuʻu no kāna huki lima māmā. E ʻoi aku ka māmā o ka huki ʻana o ke kumu hoʻohālike (ma kahi o 20%) i ka makahiki 2021, e hoʻomaikaʻi ʻia i ke kākoʻo kōkua hou/slip clutch hou, e hāʻawi ana i ka hana ʻoi aku ka maikaʻi i ka wā o nā hiʻohiʻona.
Chassis/suspension ʻOiai ʻoi aku ka ikaika o ka ʻenekini, ʻokoʻa ke ʻano o nā ʻāpana he nui, e hōʻemi ana i ke kaumaha o ke kaʻa. No ka laʻana, ua hana ʻia ka ʻāpana ʻekolu haʻahaʻa i ka alumini ma mua o ke kila, a ua hoʻemi ʻia ke kaumaha e 0.1 lb. ʻAʻole kēia e hoʻemi wale i ka ikaika hoʻokele, akā no ka piʻi ʻana o ke kaumaha ma luna o ke kaʻa, ke kikowaena o emi iho ka umekaumaha.
Ma ka hoʻonui ʻana i nā ʻāpana nui o ke kiʻi, ua hoʻemi ʻia ke kaumaha o ke kiʻi e 0.3 paona, ʻoiai e hoʻemi ʻia ka ʻoʻoleʻa ʻaoʻao e 25%, a laila e hoʻomaikaʻi ai i ka maneuverability a me ka manaʻo o ka noho ʻana: hoʻemi ʻia ka paipu iho e 30 mm; ʻO ka puʻupuʻu iho ʻoi aku ka liʻiliʻi; ʻo ka paipu nui he 20 mm ka pōkole; ke anawaena o ka stent tube ua hoemi ia e 3.2 mm i 25.4 mm.
Eia hou, ua hoʻonui ka hoʻoponopono hou ʻana i ke kiʻi a me ka hoʻolālā crankcase i ka hoʻomaʻemaʻe ʻāina ma 1.2 iniha, a laila e hōʻemi ana i ka manawa o ke keakea ʻana i ka wā e holo ai i nā kūlana ʻino ma waho o ke alanui.
ʻOi aku ka ikaika o ka bracket a hiki ke pale aku i ka piʻo ʻana, a ʻo kona wāwae he 10% ka nui e hoʻomaikaʻi ai i ke kūpaʻa kaʻa i ke kaʻa.
Ua like ka lima rocker hope me ke ki'i, a ua ho'emi 'ia ka 'o'ole'a 'ao'ao a me ka torsional o ka lima rocker hope e 23% a me 17%. ʻO ka laulā kokoke i ka pivot ua hoʻemi ʻia e 15 mm, a ua hoʻololi ʻia ke ʻano holoʻokoʻa holoʻokoʻa o ka hui e hāʻawi i ka hāʻawi like ʻana o ka distortion, e hopena i ka manaʻo maikaʻi a me ka hiki ke wānana. Ua hoʻemi ʻia ke kaumaha o ka lima rocker e 0.08 paona-e hoʻemi ana i ke kaumaha o ka pūnāwai, a laila e hoʻomaikaʻi ai i ka hana hoʻokuʻu.
Hoʻokuʻu ʻia E like me ka mea i ʻōlelo ʻia ma mua, ʻo ka hoʻokuʻu ʻia ʻana he 43mm Showa inverted fork a me kahi ʻōnaehana hope hoʻokahi Pro-Link. Eia naʻe, ua hoʻolōʻihi ʻia ka hahau hoʻomaha, a ʻo ka huakaʻi huila mua a me hope he 10.2 ʻīniha, ʻo ka hoʻonui ʻana he 0.4 iniha a me .6 ʻīniha. Ua hoʻololi ʻia nā hoʻonohonoho a ua hoʻohana ʻia nā loulou hope hou a me nā loulou. ʻO ka hopena i hui pū ʻia ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka hana hoʻokuʻu ʻana, ʻoi loa i ka wā o ka holo ʻana ma waho o ke alanui.
Hoʻohana ʻia nā pahu hydraulic ma mua a ma hope o ke kaʻa. Loaʻa nā rotors he 256 a me ka 220 mm rotors, a me ka ABS i loaʻa, hiki ke hoʻomalu pono i ka braking i nā kūlana like ʻole. E like me ka hoʻolālā i hoʻohana ʻia ma ka CRF Performance series, ua hoʻolako ʻia ka pahu pahu pahu pahu hope hou. Mālama kēia i ka pono e hoʻopili i ka pahu wai mamao i ka hose i hoʻolālā mua ʻia, e hopena i kahi ʻano maʻemaʻe. ʻO ka maʻalahi, hiki ke hoʻopau ʻia ka ABS ma hope e hāʻawi i kahi manaʻo holo ʻokoʻa i nā kūlana o waho.
Ua like nā huila me ka mīkini hana kiʻekiʻe ma waho o ke alanui. ʻO ka nui o nā huila he 21 iniha no nā huila mua a he 18 ʻīniha no nā huila hope. Hiki iā lākou ke kaʻa mālie ma ka ʻāina ʻino. Hoʻohālikelike ʻia me ke kumu hoʻohālike 2020, ʻeleʻele nā ​​rims aluminika ʻeleʻele, loaʻa kahi hiʻohiʻona nani, a maʻalahi hoʻi e hoʻomaʻemaʻe.
ʻOi aku ka lahilahi o ka sprocket hope ma kekahi mau wahi a he mau kī liʻiliʻi kona (M8 ma mua o M10), kahi e mālama ai i 0.04 paona. Ua hakahaka ka axle hope a ua kahi kokoke i 0.03 paona.
Hāʻawi ʻo Honda i nā mea lako he nui, e like me nā kiaʻi lima, nā papa anti-skid, nā kumu mana, nā spike ākea, nā pahu luna, nā racks, etc.
Hoʻolālā ʻia ka CRF300L Rally e hoʻāla i ke kiʻi o Ricky Brabec e lanakila ana i ka CRF450 Rally o ka Rally Dakar. Hoʻokumu ʻia ia ma ka CRF300L maʻamau akā ʻoi aku ka nui o ka wahie, kiaʻi lima a me ka pale makani i hoʻopaʻa ʻia, e kūpono ana ia no nā huakaʻi lōʻihi me ka ʻole I ka uku o ka agility, ʻo ka hui CRF300L he pahu wahie nui aʻe a he 9 paona ke kaumaha i ke kaʻa o ke kūlanakauhale. a ma na alahele. ʻOi aku ka liʻiliʻi ma mua o ka hoʻohālike mua, ua hoʻonui ʻia ka neʻe ʻana e 15%, a laila e hoʻonui ai i ka mana a me ka torque, e ʻoi aku ka maʻalahi o nā huakaʻi lōʻihi.
Hoʻohālike I ka makahiki 2021, ua hoʻohana nā mea hoʻolālā Honda i ka hui CRF250L i kēia manawa e hoʻonui i ka pahu wahie e 25% (0.7 mau galani no ka huina o 3.4 mau galani, ʻo ka hapa nui o kāna papa). Ke noʻonoʻo nei i ka hoʻokele waiwai maikaʻi o kēia kŘkohu, loaʻa i ka CRF300L kahi ākea nui ma kahi hoʻāʻo ʻoi aku ma mua o 250 mau mile.
E like me ka mīkini tensile ma ka hale hana ʻo Monster Energy Honda, mālama ʻia ka hope, e maʻalahi ka neʻe ʻana o ka mea holo a hoʻopaʻa i ka maikaʻi o ke alo o ke kaʻa. Hoʻohālikelike nā kiʻi ʻulaʻula, keʻokeʻo, ʻeleʻele a me ka uliuli i ke ʻano o ka CRF Performance series.
Ua ho'ēmi i ke kaumaha o nā'āpana he nui, e like me ka fender mua (e ho'ēmiʻia e 0.02 paona), nā uhiʻaoʻao (e ho'ēmiʻia e 0.05 paona), pahu mea hana (e ho'ēmiʻia e 0.03 paona) a me ka laikini pāpaʻi pale (hoʻemiʻia e 0.04 paona).
Ke kūlana holo I ka manawa like, ua hoʻololi ʻia ke kūlana kaʻa e hoʻomaikaʻi i ka hoʻokomo ʻana o ka mea holo a me ka hoʻokele kaʻa. I mea e hoʻonui ai i ke kūlana kuʻekuʻe, ʻoi aku ka māmā o ka hoʻokele, hoʻonui ʻia ka ikaika sweeping paʻa lima, a hoʻohui ʻia ʻelua mau paona lima lima (5.8 auneke kēlā me kēia) e hōʻemi i ka haʻalulu, a hoʻohui ʻia ka lāʻau i nā spike wāwae no ke kumu like. . Hoʻohana ka noho i kahi pahu kau hou. Ke hoʻohālikelike ʻia i ke kumu hoʻohālike maʻamau, ua hoʻonui ʻia kona laulā e 20 mm a i 190 mm, ʻoiai ua mālama ʻia ke alo e hiki ai i nā wāwae o ka mea holo ke hoʻopili i ka honua inā pono. He mea maʻamau nā makau lawe kaʻa.
Hoʻoneʻe ʻia nā piko wāwae i hope, ma laila e hoʻomaʻamaʻa i ka hana wāwae o ka lever hoʻololi a me ka pedal brake, a ua hoʻolālā hou ʻia ka uhi pivot lima rocker hope e hōʻemi i ka laulā.
Meter He mau huaʻeleʻele ko ka mita kikohoʻe hou ma ke kāʻei keʻokeʻo a he 6 mm ka nui o nā huapalapala no ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka ʻike. Ma waho aʻe o ka heluhelu wikiwiki, ka uaki a me ka rpm, ua hoʻohui ʻia nā hiʻohiʻona hou, e pili ana i nā kūlana o ka mīkini, ka mile mile a me ka hoʻohana wahie. Hoʻemi ʻia ka mika e 0.01 paona.
Hoʻomaka ka ʻenekini/transmission system mai ka hui CRF250L. Ua hoʻololi ʻo Honda i ka mea hoʻoheheʻe ʻehā-stroke i hoʻoheheʻe ʻia i ka wai, e hoʻonui ana i ka hahau ma 8 mm (ka huina 63.0 mm), ʻoiai e waiho ana i ka lua o 76.0 mm me ka loli ʻole. ʻO kēia ka hopena i ka piʻi ʻana o 36cc i ka neʻe ʻana, i ka huina o 286cc, ka mea i hoʻololi i ka inoa i ka CRF300L Rally. Hoʻonui ka piston stroke i ka mana a me ka torque i ka holo holoʻokoʻa holoʻokoʻa.
Eia hou, ua hoʻololi hou ka camshaft i ka hāpai a me ka manawa e hoʻonui ai i ka puka ma kaʻaoʻao haʻahaʻa o ka wikiwiki wikiwiki, i hoʻohana pinepineʻia i ka holoʻana o ke kūlanakauhale a me ka holoʻana ma waho.
Ua hoʻololi ʻia ka hoʻolālā ʻana o ka kānana ea intake / exhaust e mālama i ke kino throttle nui 38 mm a hoʻokomo i kahi ʻōnaehana hoʻopau hou me kahi poʻo māmā a me ka muffler-ʻoiai ʻo ka hoʻemi ʻana i ka hoʻopuka kani i loaʻa ma o ka mana maikaʻi o ka vibration. Hoʻohui ʻia, hiki i kēia mau hoʻololi ke hoʻomaikaʻi i ka mana throttle, ʻoi aku ma nā revs haʻahaʻa.
E like me ka wā ma mua, hoʻohana ka ʻenekini valve i kahi hoʻolālā rocker arm e hoʻokō i ke poʻo cylinder compact, ʻoiai hiki i ka mea kaulike ke hoʻokō i ka hana maʻalahi.
Ua hōʻano hou ʻia ka lākiō o ka pahu pahu ʻeono i ka makahiki 2021. ʻOi aku ka liʻiliʻi o ka mamao ma waena o nā mīkini haʻahaʻa haʻahaʻa, a ʻoi aku ka nui o ka mamao ma nā mīkini wikiwiki kiʻekiʻe, i hiki ke hana ʻia ke koho ʻoi aku ka maikaʻi ʻoiai e loaʻa ana ka ʻoluʻolu. nā māmā holo kiʻekiʻe. holo moku. Hāʻawi kēia i kahi kaulike maikaʻi ma waena o ka hoʻohana kūlanakauhale. , Nā noi mamao a me waho.
Ua hoʻomaikaʻi ʻia ka puʻupuʻu no kāna huki lima māmā. E ʻoi aku ka māmā o ka huki ʻana o ke kumu hoʻohālike (ma kahi o 20%) i ka makahiki 2021, e hoʻomaikaʻi ʻia i ke kākoʻo kōkua hou/slip clutch hou, e hāʻawi ana i ka hana ʻoi aku ka maikaʻi i ka wā o nā hiʻohiʻona.
Chassis/suspension ʻOiai ʻoi aku ka ikaika o ka mīkini, ʻokoʻa ke ʻano o nā ʻāpana he nui, e hoʻemi ana i ke kaumaha o ke kaʻa. No ka laʻana, ua hana ʻia ka ʻāpana ʻekolu haʻahaʻa i ka alumini ma mua o ke kila, a ua hoʻemi ʻia ke kaumaha e 0.1 lb. ʻAʻole kēia e hoʻemi wale i ka ikaika hoʻokele, akā no ka piʻi ʻana o ke kaumaha ma luna o ke kaʻa, ke kikowaena o emi iho ka umekaumaha.
Ma ka hoʻonui ʻana i nā ʻāpana nui o ke kiʻi, ua hoʻemi ʻia ka ʻoʻoleʻa ʻaoʻao o ke kiʻi e 25%, e hoʻomaikaʻi ai i ka maneuverability a me ka manaʻo o ka mea holo, a ua hoʻemi ʻia ke kaumaha o ke kumu e 0.3 paona: ua hōʻemi ʻia ka paipu iho e 30 mm; ka paipu iho He liʻiliʻi ka gusset; ʻo ka paipu nui he 20 mm ka pōkole; ke anawaena o ka stent tube ua hoemi ia e 3.2 mm i 25.4 mm.
ʻOi aku ka ikaika o ka bracket a hiki ke pale aku i ka piʻo ʻana, a ʻo kona wāwae he 10% ka nui e hoʻomaikaʻi ai i ke kūpaʻa kaʻa i ke kaʻa.
Hoʻomaikaʻi ka lima koʻi hope alumini hoʻokahi ʻāpana i nā hiʻohiʻona i hoʻopaʻa ʻia, a hoʻemi ʻia ka ʻoʻoleʻa ʻaoʻao a me ka torsional e 23% a me 17%, kēlā me kēia. Ua ho'emi 'ia ka laula kokoke i ka axis pivot e 15 mm, a ua ho'ololi 'ia ka pauku holo'oko'a o ka 'āpana no ka hā'awi 'ana i ka mahele like 'ana o ka distortion, e hopena i ka mana'o maika'i a me ka hiki ke 'ike 'ia. Ua hoʻemi ʻia ke kaumaha o ka lima rocker e 0.08 paona-e hoʻemi ana i ke kaumaha o ka pūnāwai, a laila e hoʻomaikaʻi ai i ka hana hoʻokuʻu.
Hoʻokuʻu ʻia E like me ka mea i ʻōlelo ʻia ma mua, ʻo ka hoʻokuʻu ʻia ʻana he 43mm Showa inverted fork a me kahi ʻōnaehana hope hoʻokahi Pro-Link. He 10.2 iniha a me 10.4 iniha ka pa ana o na huila mua a me hope.
Hoʻohana ʻia nā pahu hydraulic ma mua a ma hope o ke kaʻa. Loaʻa nā rotors he 256 a me ka 220 mm rotors, a me ka ABS i loaʻa, hiki ke hoʻomalu pono i ka braking i nā kūlana like ʻole. E like me ka hoʻolālā i hoʻohana ʻia ma ka CRF Performance series, ua hoʻolako ʻia ka pahu pahu pahu pahu hou hope. Mālama kēia i ka pono e hoʻopili i ka pahu wai mamao i ka hose i hoʻolālā mua ʻia, e hopena i kahi ʻano maʻemaʻe. ʻO ka maʻalahi, hiki ke hoʻopau ʻia ka ABS ma hope e hāʻawi i kahi manaʻo holo ʻokoʻa i nā kūlana o waho.
Ua like nā huila me ka mīkini hana kiʻekiʻe ma waho o ke alanui. ʻO ka nui o nā huila he 21 iniha no nā huila mua a he 18 ʻīniha no nā huila hope. Hiki iā lākou ke kaʻa mālie ma ka ʻāina ʻino. Hoʻohālikelike ʻia me ke kumu hoʻohālike 2020, ʻeleʻele nā ​​rims aluminika ʻeleʻele, loaʻa kahi hiʻohiʻona nani, a maʻalahi hoʻi e hoʻomaʻemaʻe.
ʻOi aku ka lahilahi o ka sprocket hope ma kekahi mau wahi a he mau kī liʻiliʻi kona (M8 ma mua o M10), kahi e mālama ai i 0.03 paona o ke kaumaha. Ua hakahaka ka axle hope, e hoemi ana i ka wili hou ana e 0.02 paona.
Hāʻawi ʻo Honda i nā lako he nui, me nā kumu mana, nā spike ākea, nā lima wela, nā pahu kiʻekiʻe, nā racks, etc.
E lilo i mea hoʻokomo o Motorcycle.com. E kākau mua i kā mākou nūhou ma aneʻi e kiʻi i ka nūhou kaʻa kaʻa hou loa.