Ua hoʻolaha ʻo 2021 Honda CRF300L a me CRF300L Rally ʻAmelika

E like me kā Dennis Chung, kahi kāne no Honda ma Toronto, i kuhi ai i ka wā i hoʻolaha aku ai ʻo Honda Europe i ka nūhou i ka hoʻomaka o Kēkēmapa, e komo i loko o ka mākeke US ka kaʻa haʻuki ʻelua a me ka hoʻomaikaʻi hou ʻia. I ka ʻoiaʻiʻo, ua ʻōlelo ʻo Honda ʻo CRF ka haʻuki pālua ʻoi loa kūʻai aku i ka ʻoihana mokokaikala.
Me ka CRF300L hou a me CRF300L Rally, ʻo ka hana e hoʻonui i ka mana, hoʻemi i ka kaumaha a hoʻomaikaʻi i ka hana ma waho o ke alanui? "Me ka mōhai ʻole ʻana i ka waiwai, ka hilinaʻi a me ke kaila o ke ʻano, kēia mau waiwai, waiwai a me ka hilinaʻi i mea nui i ka kaulana o ka mīkini." ʻOiai maopopo iā mākou ʻane like like nā mīkini ʻelua i ka hana, koe wale no ka hiki i ka wahie, Ma waho aʻe o ka ʻokoʻa ma waena o ka limahana limahana maʻamau a me ka aniani aniani o ke kaʻa rally, hoʻokomo pū mākou i ka hoʻokuʻu paʻi piha ʻana a Honda no kēia mau hiʻohiʻona ʻelua ma lalo.
Loaʻa ka mana hou a me ka ikehu e ka hoʻonui ʻana i ka neʻe e 15% -mai 250 a 286 cc ʻoiai ke hoʻomaikaʻi nei i nā hana ma waho o ke ala me ka hoʻonui ʻana i ka hahau hoʻomaha a me ka hoʻomaʻemaʻe honua. I ka manawa like, ua ʻōlelo ʻo Honda ua hoʻemi ʻia ke kaumaha o ke kaʻa e 11 paona, i loaʻa nui ʻia ma o ka hoʻohana ʻana i ka loiloi ʻenekini kōkua ʻia e ka kamepiula e hoʻonui i ka mānoanoa o ka pā a me ka nui o ka paipu ma nā mea he nui ʻole. ʻO nā ʻōlelo aʻoaʻo kaila no Honda's CRF Performance series, ʻoiai ʻo MSRP e "hoʻokūkū" nei.
Ma o kona kino a me ka ʻulaʻula, keʻokeʻo, ʻeleʻele a me nā kiʻi paʻi kiʻi, manaʻo ʻo CRF300L e hoʻohālikelike i ka hiʻohiʻona o ka CRF Performance series, me ka CRF450X hoʻokumu ʻia me Baja.
Ke kūlana hoʻoholo Ua hoʻololi ʻia ke kūlana holo e hoʻomaikaʻi ai i ka hoʻokomo o ka mea holo a me ka neʻe ʻana o ke kaʻa. Hoʻonui ʻia ka huina kahili o ka paʻa i mea e kū ai ke kuʻekuʻe aku, maʻalahi ka hoʻokele, a hoʻonui ʻia ke kaupaona o ka paʻa e hoʻemi i ka haʻalulu. ʻO ka laulā o nā hope a me nā wahi waena o ka noho e like me ka mālama ʻana i ka hōʻoluʻolu, ʻoiai ka lahilahi o ka mua e lahilahi e hoʻomaikaʻi i ka mea komo ma o nā ʻūhā a me nā kuli. Hoʻoneʻe ʻia hoʻi nā koʻi wāwae i hope, no laila e hoʻomaʻalahi i ka hana wāwae o ka lever shift a me ka pedal rem, a ua kūkulu hou ʻia ka uhi pivot arm hope i mea e hōʻemi ai i ka laulā. Hāʻawi pū ʻia nā lou lawelawe ohua.
Mita ʻO ka mika hou he mau ʻeleʻeleʻeleʻele i ke keʻokeʻo keʻokeʻo, a he 6 mm ka nui o nā mea e hoʻomaikaʻi ai ka ʻike. Ma waho aʻe o ka heluhelu wikiwiki, uaki a me ka rpm, ua hoʻohui ʻia nā hiʻohiʻona hou, e like me nā kūlana kapa, ka mileage wahie a me ka hoʻohana ʻana o ka wahie. Hoʻemi ʻia ka mika e 0,01 paona.
Hoʻomaka ka ʻenekini / ʻōnaehana hoʻoili mai CRF250L, ua hoʻololi ʻo Honda i ka mea hoʻoheheʻe wai hoʻokahi-ʻehā ʻehā puʻukū uila, e hoʻonui ana i ka hahau ʻia e 8 mm (ka huina 63.0 mm), ʻoiai e mālama ana i ke anawaena o ka paukū o 76.0 mm i loli ʻole. Ua hopena kēia i ka hoʻonui 36cc i ka neʻe ʻana, no ka huina o 286cc, a ua hōʻeuʻeu ka inoa i CRF300L. Hoʻonui ka hahau piston lōʻihi i ka mana a me ka ikehu i loko o ka pae holoʻokoʻa holoʻokoʻa.
Hoʻohui ʻia, ua hoʻololi pū ka camshaft i ka hāpai a me ka manawa e hoʻonui ai i ka hopena ma ka ʻaoʻao haʻahaʻa o ka palena wikiwiki, e hoʻohana pinepine ʻia i ka holo kaʻa o ke kūlanakauhale a me ka kalaiwa ma waho o ke alanui.
Hoʻololi ʻia ka hoʻolālā o ka ʻenemi hoʻokomo / hoʻopau ea e mālama i ke kino throttle 38 mm nui a hoʻohui i kahi ʻōnaehana hoʻopau hou me kahi poʻo poʻomanaʻo a me ka muffler-ʻoiai ka hoʻokō ʻana i ka hopena o ke kani ma o ka kaohi maikaʻi o ka haʻalulu. Hoʻohui ʻia, hiki i kēia mau hoʻololi ke hoʻomaikaʻi i ka mana throttle, keu hoʻi ma nā rev.
E like me ma mua, hoʻohana ka ʻenekini o ka ʻenekini i kahi hoʻolālā lima pōhaku e hoʻokō i kahi poʻo kuʻina puʻupuʻu, ʻoiai e hiki i ka mea kaulike ke hoʻokō i ka hana maʻalahi.
Ua hōʻano hou ʻia ka lākiō o nā pahu kia ʻeono wikiwiki i ka makahiki 2021. ʻOi aku ka liʻiliʻi o ka mamao ma waena o nā mīkini haʻahaʻa, a ʻoi aku ka nui o nā kaʻe wikiwiki, no laila hiki ke hoʻokō ʻia ke koho pono ʻoihana ke loaʻa nei ka ʻoluʻolu. nā wikiwiki kiʻekiʻe. holo moana. Hoʻopili kēia i kahi kaulike maikaʻi ma waena o ka hiki ke kaona. , Nā noi lōʻihi a me nā ala ʻole.
Ua hoʻomaikaʻi ʻia ka paʻa no kāna huki lāhi paʻa. E huki māmā ka hoʻohālikelike (e pili ana i 20%) i ka 2021, mahalo i ka pūlima kōkua kōkua / paheʻe hou, kahi e hāʻawi ai i nā hana ʻoi aku ka maikaʻi i ka wā o nā downshift ʻeleu.
Chassis / hoʻomaha ʻoiai ʻoi aku ka mana o ka ʻenekini, ʻokoʻa ke ʻano o nā ʻāpana he nui, kahi e hoʻēmi ai i ka kaumaha o ka kaʻa. ʻO kahi laʻana, hana ʻia ka mea hoʻopaʻa triple lalo i kēia manawa ma ka aluminika ma kahi o ke kila, a hoʻemi ʻia ke kaupaona e 0.1 lb. ʻAʻole hopena kēia i ka hōʻemi hoʻokele hōʻemi wale nō, akā no ka kiʻekiʻe loa o ke kaupaona kaumaha ma luna o ka kaʻa, ke kikowaena o haʻahaʻa hoʻi ka umekaumaha.
Ma ka hoʻonui ʻana i nā ʻāpana nui o ke kino, ua hoʻemi ʻia ke kaumaha o ke kino e 0.3 paona, ʻoiai ua hoʻoliʻiliʻi ʻia ka ʻaoʻao lateral e 25%, a laila hoʻomaikaʻi i ka maneuverability a me ka manaʻo o ka mea noho: hoʻemi ʻia ka paipu lalo e 30 mm; ʻo ka ʻōmole gusset ʻoi aku ka liʻiliʻi; ʻo ka paipu nui he 20 mm ka lōʻihi o ka lōʻihi; hoʻemi ʻia ke anawaena o ka paipu stent e 3.2 mm a i 25.4 mm.
Hoʻohui ʻia, ua hoʻonui nā loiloi i ke kiʻina a me ka hoʻolālā crankcase i ka ʻae o ka honua e 1.2 iniha, no laila e hōʻemi ana i ka manawa o ka hoʻopilikia ʻana i ka wā e hoʻokele ana i nā ʻano alanui ʻoʻoleʻa.
ʻOi aku ka ikaika o ka bracket a hiki ke pale aku i ke kūlou ʻana, a ʻo 10% ka nui o kona wāwae i kēia manawa e hoʻomaikaʻi i ke kūpaʻa o ke kaʻa ke kaʻa.
ʻO ka lima pōhaku hope e like me ke kiʻikuhi, a ʻo ka ʻaoʻao hope a me ke kiki ʻana o ka lima pōhaku hope e hoʻoliʻiliʻi ʻia e 23% a me 17%. Ua hoʻemi ʻia ka laulā kokoke i ka pivot e 15 mm, a ua hoʻololi ʻia ka ʻāpana keʻa ākea o ka ʻaha e hāʻawi i kahi mahele like o ka distortion, e hopena ana i kahi manaʻo maikaʻi a me nā lawelawe wānana hou aʻe. Ua hoʻemi ʻia ke kaupaona o ka lima pōhaku e 0,08 paona-e hoʻēmi nei i ke kaupaona o ka puna, no laila e hoʻomaikaʻi ai i ka hana hoʻomaha.
Hoʻomaha Wehe ʻia E like me ka mea i ʻōlelo ʻia ma mua, ua komo ka hoʻomaha me kahi ʻōkuhi hoʻohuli i 43mm Showa a me kahi ʻōnaehana hope kūhohoho Pro-Link hoʻokahi. Eia naʻe, ua hoʻonui ʻia ka hahau hoʻomaha, a ʻo ka huakaʻi huila mua a me hope he 10.2 ʻīniha, kahi hoʻonui o 0.4 iniha a me .6 iniha, pākahi. Ua hoʻololi ʻia nā hoʻonohonoho a hoʻohana ʻia nā loulou i hope a me nā loulou. Hoʻonui ʻia ka hopena i hoʻohui ʻia me ka hoʻomaikaʻi ʻana i ke kau ʻana, ʻo ia hoʻi i ka wā o ke kaʻa holo kaʻa ʻole.
Hoʻohana ʻia nā uila uila ma mua a ma hope o ka haki. Loaʻa nā rotors i nā rotors 256 a me 220 mm, a me ABS e loaʻa ana, hiki ke mālama pono i ka paleki i nā hanana like ʻole. E like me ka hoʻolālā i hoʻohana ʻia ma ka CRF Performance series, ua hoʻolako ʻia ka paukū o ka puʻukū hope hou me kahi pahu wai wahie. Mālama kēia i ka pono e hoʻohui i ka pahu wai mamao i ke kaukini loloa i hoʻolālā mua ʻia, e hopena ai i kahi hiʻohiʻona maʻemaʻe. Ma ke kūpono, hiki i ka ABS ke hoʻopau ʻia ma ka hope e hāʻawi i kahi ʻano holo ʻokoʻa i nā kūlana o ka ʻaoʻao.
ʻO nā huila e like me ka mīkini hana kiʻekiʻe kiʻekiʻe. ʻO ka nui o nā huila he 21 ʻīniha no nā huila o mua a me 18 ʻīniha no nā huila o hope. Hiki iā lākou ke ʻōwili mālie ma nā ʻāina ʻoʻoleʻa. Hoʻohālikelike ʻia me ke kumu hoʻohālikelike 2020, ua hoʻonani ʻia nā apo alumina ʻeleʻele, he helehelena aniani, a maʻalahi hoʻi e hoʻomaʻemaʻe.
ʻOi aku ka lahilahi o ka sprocket hope ma kekahi mau wahi a ʻoi aku ka liʻiliʻi o nā hoʻopaʻa (M8 ma kahi o M10), e mālama ana he 0.04 paona. He hollow ke koʻi hope i kēia manawa a kahi ʻia i aneane 0.03 paona.
Hāʻawi ʻo Honda i nā mea pono he nui, e like me nā kiaʻi lima, nā papa anti-skid, nā kumu mana, nā kui ākea, nā pahu kiʻekiʻe, nā ʻūlū, a pēlā aku.
Hoʻonohonoho ʻia ka Rally CRF300L e hoʻāla i ke kiʻi o Ricky Brabec e lanakila ana i ka CRF450 Rally o ka Dakar Rally. Hoʻokumu ʻia ia ma ka CRF300L maʻamau akā ʻoi aku ka nui o ka hiki o ka wahie, kiaʻi lima a me ka aniani aniani, e kūpono ana no nā huakaʻi mamao me ka ʻole o ke koina, he nui ka pahu wahie o ka rally CRF300L a kaupaona ʻia he 9 paona ma ke kaona kūlanakauhale. a ma nā ala hele nō hoʻi. ʻOi aku ka liʻiliʻi ma mua o ke k modelkohu mua, ua hoʻonui ʻia ka neʻe e 15%, no laila e hoʻonui ana i ka mana a me ka ikehu, e hoʻomaʻalahi ana i nā huakaʻi lōʻihi ma mua o ka wā.
Hoʻohālikelike Ma 2021, ua hoʻohana nā mea hoʻolālā Honda i ka rally CRF250L e kū nei i mea e ʻoi aku ai ka nui o ka adventurous, e hoʻonui ana i ka pahu wahie e 25% (0.7 galani no ka nui o 3.4 galani, ka hapa nui o kāna papa). Ke noʻonoʻo nei i ka hoʻokele waiwai wahie maikaʻi loa o kēia k modelkohu, loaʻa i ka CRF300L kahi laulā nui i kahi hoʻokolohua o 250 mau mile.
E like me ka mīkini neʻe ma ka hale hana ʻo Monster Energy Honda, mālama ʻia ka hope i maʻalahi, kahi mea maʻalahi no ka mea holo e neʻe a noʻonoʻo i ka maikaʻi o mua o ka kaʻa. ʻO nā kiʻi ʻulaʻula, keʻokeʻo, ʻeleʻele a me ka uliuli e nānā i ka hiʻohiʻona o ka CRF Performance series.
Hoʻoemi i ke kaupaona o nā ʻāpana he nui, e like me ka fender mua (hoʻemi ʻia e 0,02 paona), nā uhi ʻaoʻao (hoʻemi ʻia e 0.05 paona), pahu mea hana (hoʻemi ʻia e 0,03 paona) a me ka paleki palapala laikini (hoʻemi ʻia e 0.04 paona).
Ke kūlana holo i ka manawa like, ua hoʻololi ʻia ke kūlana holo e hoʻomaikaʻi ai i ka hoʻokomo o ka mea holo a me ka hoʻokele kaʻa. I mea e kūlohelohe ai ke kūlana kuʻekuʻe, ʻoi aku ka māmā o ka hoʻokele, hoʻonui ʻia ka ikaika o ka kahihi lima, a hoʻohui ʻia nā kaupaona paʻa ʻelua (5.8 auneke i kēlā me kēia) e hoʻoliʻiliʻi i ka haʻalulu, a hoʻohui ʻia ka kāpena i nā koʻi wāwae no ka kumu like o ke kahua. . Hoʻohana ka noho i kahi kāpili kāpili hou. Hoʻohālikelike ʻia i ke kumu hoʻohālikelike, ua hoʻonui ʻia ka laulā e 20 mm a 190 mm, ʻoiai e mālama ʻia ana ka mua i mea e ʻae ai nā wāwae o ka mea holo i ka honua ke pono. ʻO nā lou kauamo ohua nā pono hana maʻamau.
Hoʻoneʻe ʻia hoʻi nā koʻi wāwae i hope, no laila e hoʻomaʻalahi i ka hana wāwae o ka lever shift a me ka pedal rem, a ua kūkulu hou ʻia ka uhi pivot arm hope i mea e hōʻemi ai i ka laulā.
Mita ʻO ka mika kikohoʻe he mau ʻeleʻeleʻeleʻele i ke keʻokeʻo keʻokeʻo a he 6 mm ka nui o nā mea e hoʻomaikaʻi ai ka ʻike. Ma waho aʻe o ka heluhelu wikiwiki, uaki a me ka rpm, ua hoʻohui ʻia nā hiʻohiʻona hou, e like me nā kūlana kapa, ka mileage wahie a me ka hoʻohana ʻana o ka wahie. Hoʻemi ʻia ka mika e 0,01 paona.
Hoʻomaka ka ʻenekini / hoʻoili pūnaewele mai ka CRF250L rally. Hoʻololi ʻo Honda i ka mea hoʻoheheʻe wai-anuanu ʻehā-paukū uila, hoʻonui i ka hahau ʻia e 8 mm (ka huina 63.0 mm), ʻoiai e waiho ana i ka hānau o 76.0 mm i loli ʻole. Ua hopena kēia i ka hoʻonui 36cc i ka neʻe ʻana, i ka huina o 286cc, a ua hōʻeuʻeu ka inoa i ka CRF300L Rally. Hoʻonui ka hahau piston lōʻihi i ka mana a me ka ikehu i loko o ka pae holoʻokoʻa holoʻokoʻa.
Hoʻohui ʻia, ua hoʻololi pū ka camshaft i ka hāpai a me ka manawa e hoʻonui ai i ka hopena ma ka ʻaoʻao haʻahaʻa o ka palena wikiwiki, e hoʻohana pinepine ʻia i ka holo kaʻa o ke kūlanakauhale a me ka kalaiwa ma waho o ke alanui.
Hoʻololi ʻia ka hoʻolālā o ka ʻenemi hoʻokomo / hoʻopau ea e mālama i ke kino throttle 38 mm nui a hoʻohui i kahi ʻōnaehana hoʻopau hou me kahi poʻo poʻomanaʻo a me ka muffler-ʻoiai ka hoʻokō ʻana i ka hopena o ke kani ma o ka kaohi maikaʻi o ka haʻalulu. Hoʻohui ʻia, hiki i kēia mau hoʻololi ke hoʻomaikaʻi i ka mana throttle, keu hoʻi ma nā rev.
E like me ma mua, hoʻohana ka ʻenekini o ka ʻenekini i kahi hoʻolālā lima pōhaku e hoʻokō i kahi poʻo kuʻina puʻupuʻu, ʻoiai e hiki i ka mea kaulike ke hoʻokō i ka hana maʻalahi.
Ua hōʻano hou ʻia ka lākiō o nā pahu kia ʻeono wikiwiki i ka makahiki 2021. ʻOi aku ka liʻiliʻi o ka mamao ma waena o nā mīkini haʻahaʻa, a ʻoi aku ka nui o nā kaʻe wikiwiki, no laila hiki ke hoʻokō ʻia ke koho pono ʻoihana ke loaʻa nei ka ʻoluʻolu. nā wikiwiki kiʻekiʻe. holo moana. Hoʻopili kēia i kahi kaulike maikaʻi ma waena o ka hiki ke kaona. , Nā noi lōʻihi a me nā ala ʻole.
Ua hoʻomaikaʻi ʻia ka paʻa no kāna huki lāhi paʻa. E huki māmā ka hoʻohālikelike (e pili ana i 20%) i ka 2021, mahalo i ka pūlima kōkua kōkua / paheʻe hou, kahi e hāʻawi ai i nā hana ʻoi aku ka maikaʻi i ka wā o nā downshift ʻeleu.
Chassis / hoʻomaha ʻoiai ʻoi aku ka mana o ka ʻenekini, ʻokoʻa ke ʻano o nā ʻāpana he nui, kahi e hoʻēmi ai i ka kaumaha o ka kaʻa. ʻO kahi laʻana, hana ʻia ka mea hoʻopaʻa triple lalo i kēia manawa ma ka aluminika ma kahi o ke kila, a hoʻemi ʻia ke kaupaona e 0.1 lb. ʻAʻole hopena kēia i ka hōʻemi hoʻokele hōʻemi wale nō, akā no ka kiʻekiʻe loa o ke kaupaona kaumaha ma luna o ka kaʻa, ke kikowaena o haʻahaʻa hoʻi ka umekaumaha.
Ma ka hoʻonui ʻana i nā ʻāpana nui o ke kiʻikuhi, ua hoʻemi ʻia ka paʻa o ka pahu e 25%, kahi e hoʻomaikaʻi ai i ka maneuverability a me ka manaʻo o ka mea holo, a hoʻemi ʻia ke kaupaona e 0.3 paona: ua hoʻopili ʻia ka paipu i lalo e 30 mm; ka paipu lalo Ua liʻiliʻi ka gusset; ʻo ka paipu nui he 20 mm ka lōʻihi o ka lōʻihi; hoʻemi ʻia ke anawaena o ka paipu stent e 3.2 mm a i 25.4 mm.
ʻOi aku ka ikaika o ka bracket a hiki ke pale aku i ke kūlou ʻana, a ʻo 10% ka nui o kona wāwae i kēia manawa e hoʻomaikaʻi i ke kūpaʻa o ke kaʻa ke kaʻa.
Hoʻonui ka ʻāpana ʻāpana ʻāpana alumini hope i nā hiʻohiʻona lōkō i hoʻomaikaʻi ʻia, a hoʻemi ʻia ka ʻaoʻao a me ka ikaika torsional e 23% a me 17%. Ua hoʻemi ʻia ka laulā kokoke i ka axis pivot e 15 mm, a ua hoʻololi ʻia ka ʻāpana keʻa āpau e hāʻawi i kahi ʻoi aku o ka mahele o ka distortion, e hopena ana i ka manaʻo maikaʻi a me ka lawelawe ʻana i ka wānana hou aʻe. Ua hoʻemi ʻia ke kaupaona o ka lima pōhaku e 0,08 paona-e hoʻēmi nei i ke kaupaona o ka puna, no laila e hoʻomaikaʻi ai i ka hana hoʻomaha.
Hoʻomaha Wehe ʻia E like me ka mea i ʻōlelo ʻia ma mua, ua komo ka hoʻomaha me kahi ʻōkuhi hoʻohuli i 43mm Showa a me kahi ʻōnaehana hope kūhohoho Pro-Link hoʻokahi. ʻO nā kuʻi o nā huila o mua a me hope he 10.2 iniha a me 10.4 iniha.
Hoʻohana ʻia nā uila uila ma mua a ma hope o ka haki. Loaʻa nā rotors i nā rotors 256 a me 220 mm, a me ABS e loaʻa ana, hiki ke mālama pono i ka paleki i nā hanana like ʻole. E like me ka hoʻolālā i hoʻohana ʻia ma ka CRF Performance series, ua hoʻolako ʻia ka paukū o ka puʻukū hope hou me kahi pahu wai wahie. Mālama kēia i ka pono e hoʻohui i ka pahu wai mamao i ke kaukini loloa i hoʻolālā mua ʻia, e hopena ai i kahi hiʻohiʻona maʻemaʻe. Ma ke kūpono, hiki i ka ABS ke hoʻopau ʻia ma ka hope e hāʻawi i kahi ʻano holo ʻokoʻa i nā kūlana o ka ʻaoʻao.
ʻO nā huila e like me ka mīkini hana kiʻekiʻe kiʻekiʻe. ʻO ka nui o nā huila he 21 ʻīniha no nā huila o mua a me 18 ʻīniha no nā huila o hope. Hiki iā lākou ke ʻōwili mālie ma nā ʻāina ʻoʻoleʻa. Hoʻohālikelike ʻia me ke kumu hoʻohālikelike 2020, ua hoʻonani ʻia nā apo alumina ʻeleʻele, he helehelena aniani, a maʻalahi hoʻi e hoʻomaʻemaʻe.
ʻOi aku ka lahilahi o ka sprocket hope ma kekahi mau wahi a ʻoi aku ka liʻiliʻi o nā hoʻopaʻa (M8 ma kahi o M10), e mālama ana i ka 0.03 paona o ke kaupaona. He hollow ke koʻi hope i kēia manawa, e hoʻemi ana i ka ʻānai hou ʻana e 0.02 paona.
Hāʻawi i nā mea kōkua ʻo Honda i nā mea pono he nui, e like me nā kumu mana, nā kui ākea, nā komo wela, nā pahu kiʻekiʻe, nā ʻoka, a pēlā aku.
Lilo i insider o Motorcy.com. E kau inoa mua i kā mākou leka uila ma aneʻi e kiʻi i ka nūhou mokoka hou.


Ka manawa Post: Ian-06-2021